Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là tuyến đường bộ cao tốc trục ngang Đông Nam Bộ, được khởi công ngày 18/6/2023, dài khoảng 54 km, thiết kế quy mô 4 - 6 làn xe, có tổng mức đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng, gồm 3 dự án thành phần: Đoạn 1 dài 16 km do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, đoạn 2 dài 18,2 km do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) làm đại diện chủ đầu tư và đoạn 3 dài 19,5 km do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xây dựng.

Ngày 5/5, Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai cho biết đã phối hợp cùng các đơn vị khảo sát, tính toán nhu cầu vật liệu san lấp phục vụ 2 dự án trọng điểm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3 - TP Hồ Chí Minh (đoạn qua địa bàn tỉnh), qua đó xác định, khi triển khai 2 dự án, tỉnh thiếu gần 7 triệu m3 đất đắp và cát.

Mỹ Xuân là 1 trong 4 xã, phường của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có hộ dân nhận xong tiền đền bù giải phóng mặt bằng để làm dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. #nhận_tiền_đền_bù, #bồi_thường_giải_phóng_mặt_bằng, #Bà_Rịa_-_Vũng_Tàu

Ngày 20/2, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, để triển khai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, ngành chức năng trong tỉnh phải thu hồi hàng trăm ha đất của khoảng 2.800 hộ tại thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành, trong đó có khoảng 2.500 hộ phải giải tỏa trắng, cần bố trí tái định cư.

Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam thông báo rằng, từ ngày 1/2/2023, BVEC dừng duy tu bảo dưỡng đối với tất cả các hạng mục thuộc dự án BOT đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51.

Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC), chủ đầu tư dự án BOT QL51 vừa có văn bản cho biết dừng duy tu bảo dưỡng tuyến đường này do Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tạm dừng thu phí. #vi_phạm_hợp_đồng, #nhà_đầu_tư

Ngày 16-2, UBND tỉnh Đồng Nai cho hay đã phê duyệt dự án thành phần 1, thuộc dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 qua địa bàn. #quốc_lộ_1, #đường_võ_nguyên_giáp, #cao_tốc_biên_hòa_-_vũng_tàu, #dự_án_thành_phần_1