Mặc dù Bình Dương từng là địa phương chủ động xây dựng được 50% vành đai 3 TP.HCM qua địa bàn và 'gút' khởi công đoạn còn lại trước 2 tháng, nhưng nay thủ tục chưa xong nên... lỡ hẹn. #vành_đai_3_tp.hcm, #bình_dương, #thu_hồi_đất, #kết_nối_vùng

16 dự án xây dựng đường ven biển, kết nối vùng, đê bao chống sạt lở, hồ trữ nước ngọt… được đề xuất đầu tư ở miền Tây với tổng vốn hơn 94.300 tỷ đồng. #94.000_tỷ_đồng_đầu_tư_hạ_tầng_miền_tây, #giao_thông_đồng_bằng_sông_cửu_long, #hạ_tầng_giao_thông_miền_tây, #Giao_thông, #Tin, #Tin_nóng

Ngoài đường bộ, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên cho rằng cần quan tâm, quy hoạch phát triển thêm giao thông đường sông, đường sắt trong kết nối vùng. #nguyễn_văn_nên, #giao_thông_đường_bộ, #đông_nam_bộ, #liên_kết_vùng, #sân_bay_quốc_tế, #đường_sắt_đô_thị

Triển khai Nghị quyết số 24-NQ/TW ngày 07/10/2022 của Bộ Chính trị và Nghị quyết số 154/NQ-CP ngày 23/11/2022 của Chính phủ về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, lãnh đạo bốn địa phương gồm UBND tỉnh Bình Dương, TP Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa thống nhất đưa ra chương trình hành động; trong đó, trước mắt ưu tiên tập trung đầu tư giao thông là nhiệm vụ trọng tâm để kết nối vùng và cũng là động lực để Đông Nam Bộ mở rộng không gian phát triển mới vùng kinh tế năng động nhất cả nước.