Từ khi thi hành luật Đường sắt 2017 tới nay, không có thêm 1 km đường sắt quốc gia mới nào được xây dựng. Song đường sắt Việt Nam lần đầu tiên đứng trước cơ hội hiện đại hóa rất lớn với quyết tâm làm xong đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước 2045. #vốn_vay_ODA, #đường_sắt_đô_thị, #dự_án_đường_sắt, #đường_sắt, #đường_sắt_tốc_độ_cao

Bộ Giao thông vận tải cho biết vừa có đề xuất Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến gồm Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long với tổng mức đầu tư 7.158 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA Ngân hàng Thế giới (WB) là 5.603 tỷ đồng, vốn đối ứng trong nước là 1.555 tỷ đồng.