Hiện đang là mùa cao điểm du lịch nội địa hè 2024. Thực tế cho thấy, du khách chủ yếu tập trung vào 2 phân khúc là đường bộ nội vùng và du lịch nước ngoài do giá vé máy bay nội địa dù có “giảm nhiệt” nhưng vẫn còn cao. Các doanh nghiệp đã rất linh hoạt để có được sản phẩm đáp ứng nhu cầu du khách với mức giá hợp lý, chất lượng đảm bảo.

Theo dự thảo thông tư về giá trần vé máy bay nội địa đang được Cục Hàng không lấy ý kiến, giá trần vé máy bay hạng phổ thông nội địa dự kiến tăng từ 50.000 đến 250.000 đồng tùy đường bay. #vé_máy_bay, #giá_trần, #vé_máy_bay_nội_địa, #vé_máy_bay_hạng_phổ_thông, #cục_hàng_không, #giá_vé, #đường_bay_nội_địa, #giá_trần_vé_máy_bay

Theo đại diện các hàng hàng không, giá vé máy bay nội địa tăng trở lại thời gian gần đây một phần là do vấn đề cung cầu, nhưng quan trọng hơn là do nguyên liệu đầu vào tăng khiến vé máy bay tăng theo.

Giá vé máy bay nội địa ở mức cao ngoài lý do cung cầu còn vì giá nhiên liệu, tỷ giá USD, cùng chi phí và tần suất vận hành đều cao. #Phú_Quốc, #du_lịch_Phú_Quốc, #vé_máy_bay

Để tránh "hàng không chuyên nghiệp bị giá rẻ đánh bại", Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc nói, ngoài giá trần, có thể nghiên cứu thêm giá sàn vé máy bay nội địa. #vé_máy_bay, #giá_trần_vé_máy_bay, #giá_sàn_vé__máy_bay

Trong khu vực ASEAN, trừ Việt Nam, chỉ có 2 nước đang áp dụng quy định về giá trần vé máy bay nội địa là Thái Lan và Indonesia. #giá_trần_vé_máy_bay, #bỏ_giá_trần_vé_máy_bay, #Thái_Lan, #Indonesia, #hàng_không

Các chuyên gia hàng không, kinh tế, đại diện các hãng hàng không đều đưa ra kiến nghị phải sớm thay đổi cơ chế điều hành giá, trong đó cần sớm bỏ giá trần vé máy bay, trước mắt là vé máy bay nội địa. #hàng_không, #vé_máy_bay, #vietjet, #bamboo_airways, #vietnam_airlines, #máy_bay, #hàng_không_việt_nam, #giá_trần_vé_máy_bay, #vietjet_air, #giá_vé_máy_bay