• Lãi suất cao, tiếp cận tín dụng khó khăn... hàng loạt doanh nghiệp đối mặt với khó khăn. Đằng sau các câu chuyện đó là việc điều hành chính sách tín dụng giật cục, lúc phanh gấp, lúc mở toang khiến doanh nghiệp trở tay không kịp. #vốn_vay, #Lãi_suất_huy_động, #Xuất_khẩu_thủy_sản
    Lãi suất cao, tiếp cận tín dụng khó khăn... hàng loạt doanh nghiệp đối mặt với khó khăn. Đằng sau các câu chuyện đó là việc điều hành chính sách tín dụng giật cục, lúc phanh gấp, lúc mở toang khiến doanh nghiệp trở tay không kịp. #vốn_vay, #Lãi_suất_huy_động, #Xuất_khẩu_thủy_sản
    THANHNIEN.VN
    Lãi suất giảm, nhưng ai được vay?: Điều hành tín dụng lúc nóng lúc lạnh
    Lãi suất cao, tiếp cận tín dụng khó khăn... hàng loạt doanh nghiệp đối mặt với khó khăn. Đằng sau các câu chuyện đó là việc điều hành chính sách tín dụng giật cục, lúc phanh gấp, lúc mở toang khiến doanh nghiệp trở tay không kịp.
    24
    0 Bình luận 0 Chia Sẻ
  • Cầu Bến Mới bắc qua sông Đáy trên Quốc lộ 38B kết nối giữa huyện Ý Yên (Nam Định) và huyện Hoa Lư (Ninh Bình) – công trình cầu lớn nhất trong 6 cầu thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 sử dụng vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc đang khó khăn về mặt bằng thi công đường dẫn.
    Cầu Bến Mới bắc qua sông Đáy trên Quốc lộ 38B kết nối giữa huyện Ý Yên (Nam Định) và huyện Hoa Lư (Ninh Bình) – công trình cầu lớn nhất trong 6 cầu thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 sử dụng vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc đang khó khăn về mặt bằng thi công đường dẫn.
    BAOTINTUC.VN
    Khó khăn mặt bằng thi công cầu Bến Mới nối Nam Định với Ninh Bình
    Cầu Bến Mới bắc qua sông Đáy trên Quốc lộ 38B kết nối giữa huyện Ý Yên (Nam Định) và huyện Hoa Lư (Ninh Bình) – công trình cầu lớn nhất trong 6 cầu thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 sử dụng vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc đang khó khăn về mặt bằng thi công đường dẫn.
    25
    0 Bình luận 0 Chia Sẻ
  • Từ khi thi hành luật Đường sắt 2017 tới nay, không có thêm 1 km đường sắt quốc gia mới nào được xây dựng. Song đường sắt Việt Nam lần đầu tiên đứng trước cơ hội hiện đại hóa rất lớn với quyết tâm làm xong đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước 2045. #vốn_vay_ODA, #đường_sắt_đô_thị, #dự_án_đường_sắt, #đường_sắt, #đường_sắt_tốc_độ_cao
    Từ khi thi hành luật Đường sắt 2017 tới nay, không có thêm 1 km đường sắt quốc gia mới nào được xây dựng. Song đường sắt Việt Nam lần đầu tiên đứng trước cơ hội hiện đại hóa rất lớn với quyết tâm làm xong đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước 2045. #vốn_vay_ODA, #đường_sắt_đô_thị, #dự_án_đường_sắt, #đường_sắt, #đường_sắt_tốc_độ_cao
    THANHNIEN.VN
    Cơ hội nào cho đường sắt?
    Từ khi thi hành luật Đường sắt 2017 tới nay, không có thêm 1 km đường sắt quốc gia mới nào được xây dựng. Song đường sắt Việt Nam lần đầu tiên đứng trước cơ hội hiện đại hóa rất lớn với quyết tâm làm xong đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước 2045.
    27
    0 Bình luận 0 Chia Sẻ
  • Trao đổi với phóng viên TTXVN ngày 12/4, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 cho biết, Bộ Giao thông vận tải đã có công văn gửi Ngân hàng Thế giới (WB) về việc gia hạn hiệp định tín dụng và sử dụng vốn dư để bổ sung một số hạng mục thuộc Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên vốn vay WB (Hiệp định).
    Trao đổi với phóng viên TTXVN ngày 12/4, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 cho biết, Bộ Giao thông vận tải đã có công văn gửi Ngân hàng Thế giới (WB) về việc gia hạn hiệp định tín dụng và sử dụng vốn dư để bổ sung một số hạng mục thuộc Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên vốn vay WB (Hiệp định).
    BAOTINTUC.VN
    Đề xuất gia hạn thực hiện dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên
    Trao đổi với phóng viên TTXVN ngày 12/4, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 cho biết, Bộ Giao thông vận tải đã có công văn gửi Ngân hàng Thế giới (WB) về việc gia hạn hiệp định tín dụng và sử dụng vốn dư để bổ sung một số hạng mục thuộc Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên vốn vay WB (Hiệp định).
    33
    0 Bình luận 0 Chia Sẻ
  • Bộ Giao thông vận tải cho biết vừa có đề xuất Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến gồm Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long với tổng mức đầu tư 7.158 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA Ngân hàng Thế giới (WB) là 5.603 tỷ đồng, vốn đối ứng trong nước là 1.555 tỷ đồng.
    Bộ Giao thông vận tải cho biết vừa có đề xuất Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến gồm Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long với tổng mức đầu tư 7.158 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA Ngân hàng Thế giới (WB) là 5.603 tỷ đồng, vốn đối ứng trong nước là 1.555 tỷ đồng.
    BAOTINTUC.VN
    Đề xuất nâng cấp 3 quốc lộ tại Đồng bằng sông Cửu Long
    Bộ Giao thông vận tải cho biết vừa có đề xuất Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến gồm Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long với tổng mức đầu tư 7.158 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA Ngân hàng Thế giới (WB) là 5.603 tỷ đồng, vốn đối ứng trong nước là 1.555 tỷ đồng.
    44
    0 Bình luận 0 Chia Sẻ
  • Khu vực kinh tế tập thể, hợp tác xã đang ngày càng chuyển dịch về chất lượng và quy mô. Tuy nhiên, một trong những vướng mắc mà các hợp tác xã đang gặp phải là khó tiếp cận nguồn lực hỗ trợ, vốn vay ưu đãi... 

    Khu vực kinh tế tập thể, hợp tác xã đang ngày càng chuyển dịch về chất lượng và quy mô. Tuy nhiên, một trong những vướng mắc mà các hợp tác xã đang gặp phải là khó tiếp cận nguồn lực hỗ trợ, vốn vay ưu đãi... 
    BAOTINTUC.VN
    Cần tháo gỡ nút thắt về vốn cho khu vực kinh tế tập thể
    Khu vực kinh tế tập thể, hợp tác xã đang ngày càng chuyển dịch về chất lượng và quy mô. Tuy nhiên, một trong những vướng mắc mà các hợp tác xã đang gặp phải là khó tiếp cận nguồn lực hỗ trợ, vốn vay ưu đãi... 
    21
    0 Bình luận 0 Chia Sẻ
  • Doanh nghiệp và người dân vẫn khó tiếp cận vốn vay ngân hàng trong khi lãi suất tiếp tục "neo" ở mức khá cao khiến người dân, doanh nghiệp kiệt sức. #vay_vốn_ngân_hàng, #cấp_phép_xây_dựng, #cấp_tín_dụng, #tiền_sử_dụng_đất, #địa_ốc
    Doanh nghiệp và người dân vẫn khó tiếp cận vốn vay ngân hàng trong khi lãi suất tiếp tục "neo" ở mức khá cao khiến người dân, doanh nghiệp kiệt sức. #vay_vốn_ngân_hàng, #cấp_phép_xây_dựng, #cấp_tín_dụng, #tiền_sử_dụng_đất, #địa_ốc
    THANHNIEN.VN
    Vay vốn ngân hàng khó, nhiều doanh nghiệp tìm đường vay 'nóng'
    Doanh nghiệp và người dân vẫn khó tiếp cận vốn vay ngân hàng trong khi lãi suất tiếp tục "neo" ở mức khá cao khiến người dân, doanh nghiệp kiệt sức.
    36
    0 Bình luận 0 Chia Sẻ
  • Theo các doanh nghiệp Thanh Hóa, quy định về phòng cháy chữa cháy hiện nay cứng nhắc khiến hàng loạt đơn vị phải đóng cửa. #doanh_nghiệp_ngắc_ngoải, #quy_định_phòng_cháy_chữa_cháy_mới, #giá_vật_liệu_tăng_cao, #vốn_vay, #đình_chỉ_hoạt_động, #doanh_nghiệp_kêu_khó, #Tin_nóng
    Theo các doanh nghiệp Thanh Hóa, quy định về phòng cháy chữa cháy hiện nay cứng nhắc khiến hàng loạt đơn vị phải đóng cửa. #doanh_nghiệp_ngắc_ngoải, #quy_định_phòng_cháy_chữa_cháy_mới, #giá_vật_liệu_tăng_cao, #vốn_vay, #đình_chỉ_hoạt_động, #doanh_nghiệp_kêu_khó, #Tin_nóng
    VNEXPRESS.NET
    Doanh nghiệp Thanh Hóa kêu 'tê liệt' vì quy định phòng cháy chữa cháy
    Theo các doanh nghiệp Thanh Hóa, quy định về phòng cháy chữa cháy hiện nay cứng nhắc khiến hàng loạt đơn vị phải đóng cửa.
    38
    0 Bình luận 0 Chia Sẻ
  • Theo ông Đỗ Minh Tuấn, Chủ tịch tỉnh Thanh Hoá, ngoài đói vốn, giá nguyên liệu tăng cao, các doanh nghiệp còn bị "tê liệt" vì quy định cứng nhắc về phòng cháy chữa cháy. #doanh_nghiệp_ngắc_ngoải, #quy_định_phòng_cháy_chữa_cháy_mới, #giá_vật_liệu_tăng_cao, #vốn_vay, #đình_chỉ_hoạt_động, #doanh_nghiệp_kêu_khó
    Theo ông Đỗ Minh Tuấn, Chủ tịch tỉnh Thanh Hoá, ngoài đói vốn, giá nguyên liệu tăng cao, các doanh nghiệp còn bị "tê liệt" vì quy định cứng nhắc về phòng cháy chữa cháy. #doanh_nghiệp_ngắc_ngoải, #quy_định_phòng_cháy_chữa_cháy_mới, #giá_vật_liệu_tăng_cao, #vốn_vay, #đình_chỉ_hoạt_động, #doanh_nghiệp_kêu_khó
    VNEXPRESS.NET
    Chủ tịch tỉnh Thanh Hoá: 'Doanh nghiệp đang ngắc ngoải'
    Theo ông Đỗ Minh Tuấn, Chủ tịch tỉnh Thanh Hoá, ngoài đói vốn, giá nguyên liệu tăng cao, các doanh nghiệp còn bị "tê liệt" vì quy định cứng nhắc về phòng cháy chữa cháy.
    13
    0 Bình luận 0 Chia Sẻ
  • Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 57,8 km khởi công từ năm 2014 với tổng mức đầu tư 31.320 tỉ đồng từ nguồn vốn vay của Chính phủ Nhật Bản là 11.975 tỷ đồng.
    Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 57,8 km khởi công từ năm 2014 với tổng mức đầu tư 31.320 tỉ đồng từ nguồn vốn vay của Chính phủ Nhật Bản là 11.975 tỷ đồng.
    BAOTINTUC.VN
    Bố trí vốn đối ứng dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành
    Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 57,8 km khởi công từ năm 2014 với tổng mức đầu tư 31.320 tỉ đồng từ nguồn vốn vay của Chính phủ Nhật Bản là 11.975 tỷ đồng.
    14
    0 Bình luận 0 Chia Sẻ
More Results